蘇報訊（駐吳江區(qū)首席記者 王英 見習(xí)記者 朱亞蕾）進(jìn)一步加強(qiáng)跨省域政策協(xié)同，推動示范區(qū)建設(shè)再上新臺階。昨天，長三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會舉行新聞發(fā)布會，正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步支持長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》。該支持政策是長三角兩省一市支持示范區(qū)發(fā)展的第二批政策，共包含17條支持政策，涉及科技創(chuàng)新、綠色低碳、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、人才流動、社會治理等10個方面。相比第一批8個方面22條的支持政策，此次更加注重先行先試、資源導(dǎo)入、機(jī)制保障和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
2020年7月，兩省一市政府聯(lián)合制定出臺第一批支持示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，為加快示范區(qū)建設(shè)提供了強(qiáng)有力的政策保障。兩年多來，在兩省一市共同努力下，示范區(qū)已經(jīng)形成88項制度創(chuàng)新成果，推進(jìn)了100多個重點項目。推動長三角一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室面向全國發(fā)文復(fù)制推廣了38項示范區(qū)制度成果。
在科技創(chuàng)新賦能方面，第二批支持政策著眼于為示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能，包括支持青浦、吳江、嘉善以“一區(qū)多園”模式建設(shè)跨省域高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，并在此基礎(chǔ)上聯(lián)合申報創(chuàng)建國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等。進(jìn)一步調(diào)動科研院所、企業(yè)主體在示范區(qū)合作共建創(chuàng)新載體，推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合，為后續(xù)爭取設(shè)立長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心示范區(qū)分中心提供政策支持，進(jìn)一步提升示范區(qū)技術(shù)創(chuàng)新策源能力。
按照政策，示范區(qū)將推動長三角碳普惠機(jī)制聯(lián)建工作試點。以點帶面，探索以示范區(qū)為載體推動碳普惠規(guī)則共建、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、信息共享、項目互認(rèn)，并逐步擴(kuò)大聯(lián)建范圍，最終打造“規(guī)則共建、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”的長三角區(qū)域碳普惠體系。示范區(qū)作為一體化制度創(chuàng)新試驗田，將充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，在長三角更大范圍放大改革效應(yīng)。
在營商環(huán)境優(yōu)化方面，支持政策重點推進(jìn)一批高頻電子證照在跨地區(qū)、跨部門、跨層級業(yè)務(wù)場景中的共享互認(rèn)，為市場主體在示范區(qū)“跨省通辦”提供高效便利的服務(wù)，讓數(shù)據(jù)多跑腿、群眾少跑路。比如，按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，只有經(jīng)本地公安機(jī)關(guān)登記上牌的電動自行車才可以上道路行駛，第二批支持政策結(jié)合地域特點和管理實際，將允許電動自行車跨省臨時通行免于注冊登記。
作為全域納入一體化示范區(qū)的吳江，將在這些政策支持下，扎實推進(jìn)水鄉(xiāng)客廳、蘇州南站科創(chuàng)新城等重點片區(qū)建設(shè)，加快推進(jìn)“環(huán)太湖科創(chuàng)圈、吳淞江科創(chuàng)帶”，打造更多首創(chuàng)、首家、首例的改革案例場景，推動實現(xiàn)財政、金融、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、投資、消費、城鄉(xiāng)區(qū)域、社會發(fā)展等協(xié)同配合、良性互動，不斷擦亮制度創(chuàng)新的“金字招牌”，切實在示范區(qū)建設(shè)中作出江蘇貢獻(xiàn)。
長三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會主任華源表示，下一步，示范區(qū)執(zhí)委會將與長三角兩省一市有關(guān)部門、兩區(qū)一縣密切溝通，推動政策盡快落地見效。同時，繼續(xù)做好對政策實施情況的跟蹤和動態(tài)評估，發(fā)揮政策牽引效應(yīng)，推動形成更具顯示度的一體化制度創(chuàng)新成果。
來源：蘇州日報 |